Правила технической эксплуатации троллейбуса

1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 <- Термины -> Прил.А - Прил.Б - Литература

ТЕРМИНЫ

  • Депо (парк)
    Комплекс сооружений, обеспечивающих хранение и техническое обслуживание и ремонт троллейбусов.
  • Интервал
    Промежуток времени в минутах между следующими один за другим через данную точку троллей-бусами.
  • Комиссия государственная приемочная
    Комиссия, назначаемая в установленном порядке, для приемки в эксплуатацию законченного строительством объекта.
  • Комиссия рабочая приемочная
    Комиссия, назначаемая в установленном порядке, для приемки выполненных работ по законченному строительством объекту для предъявления его государственной приемочной комиссии.
  • Линейные сооружения
    Линейные сооружения это объекты, предназначенные для обслуживания пассажиров, размещения эксплуатационных и других служб, отдыха водителей и кондукторов. К линейным сооружениям также относятся конечные и промежуточные (распределительные, технические) станции, остановочные пункты, ревизорские посты.
  • Лист путевой
    Документ, выписываемый на транспортное средство, дающий право на выезд троллейбуса из депо и предназначенный для учета работы подвижной единицы и водителя на линии.
  • Организация городского электрического транспорта (организация ГЭТ)
    Организационно-правовая структура, обеспечивающая эксплуатационную, ремонтную, управленческую, планово-аналитическую и иные виды деятельности, необходимые для обеспечения эксплуатации подвижного состава и перевозки пассажиров. В Российской федерации это: управление, муниципальное управление, муниципальное предприятие, производственное объединение, производственное управление, трест, государственная компания, территориально-производственное объединение, акционерное общество. По существу, все они представляют собой вариации одной структуры - муниципального унитарного предприятия (МУП) с некоторым своеобразием.
  • Перегон
    Часть троллейбусной линии, ограниченная двумя смежными остановочными пунктами.
  • Переезд
    Место пересечения железнодорожного пути с троллейбусными линиями в одном уровне.
  • План генеральный
    Часть проекта, содержащая комплексное решение вопросов планировки и благоустройства объектов строительства, размещения зданий, сооружений, транспортных коммуникаций, инженерных сетей, организации систем хозяйственного и бытового обслуживания.
  • Площадка посадочная
    Место, предназначенное для ожидании троллейбуса, посадки и высадки пассажиров.
  • Подрядчик генеральный
    Строительная организация, которая на основании заключенного подрядного договора с заказчиком несет ответственность за своевременное и качественное выполнение всех предусмотренных договором работ по данному объекту с привлечением при необходимости других организаций в качестве субподрядчиков.
  • Подстанция электротяговая
    Часть электроустановки системы электроснабжения, предназначенная для преобразования электроэнергии переменного тока в электроэнергию выпрямленного (постоянного) тока для питания подвижного состава.
  • Подстанция, автоматизированная
    Подстанция электротяговая, основное оборудование которой автоматизировано.
  • Подстанция телеуправляемая
    Подстанция электротяговая, управляемая средствами телемеханики с районного или центрального диспетчерского пункта.
  • Пункт районный (центральный) диспетчерский
    Пункт, оборудованный средствами диспетчерской телемеханики для телеуправления и контроля электротяговых подстанций района (всех подстанций системы), а также обустройствами для постоянного пребывания и работы сменного оперативного и обслуживающего пункт персонала.
  • Пункт контрольный
    Пункт контроля выполнения расписания движеНиЯ.
  • Путь тормозной
    Расстояние, проходимое троллейбусом с момента начала торможения до полной остановки. Началом торможения считается момент приведения в действие элемента управления (педаль, рукоятка) тормозом.
  • Работник городского электротранспорта
    Работник транспортного предприятия, по должностной инструкции связанный с техническим обслуживанием и ремонтом объектов горэлектротранспорта, организацией и осуществлением безопасного движения трамвайных вагонов и троллейбусов.
  • Расписание движения
    Документ, устанавливающий временной режим движения троллейбусов на линии.
  • Рейс
    Пробег троллейбуса от одной конечной станции маршрута до другой.
  • Рейс нулевой
    Пробег троллейбуса от депо до конечной станции маршрута или от конечной станции до депо.
  • Рейс оборотный
    Пробег троллейбуса от одной конечной станции маршрута, до другой и обратно.
  • Рейс производственный
    Оборотный рейс с пассажирами.
  • Рейс укороченный
    Пробег троллейбуса от конечной станции до любого промежуточного пункта маршрута, имеющего разворотное кольцо.
  • Режим работы водителя
    Описание работы водителей и закрепленных за ними транспортных средств в пределах повторяющегося цикла.
  • Сеть контактная
    Совокупность контактных н неконтактных токове-дущих проводов, изолирующих и поддерживающих элементов и опорных конструкций, предназначенная для передачи электроэнергии токоприемникам подвижного состава.
  • Сигнал
    Условный видимый знак или звук, с помощью которого подается определенный приказ.
  • Служба движения
    Подразделение в эксплуатационном предприятии городского электротранспорта, обеспечивающее разработку и контроль графика движения троллейбусов н соблюдения установленных правил безопасной их эксплуатации.
  • Служба электрохозяйства
    Подразделение в эксплуатационном предприятии городского электротранспорта, обеспечивающее снабжение троллейбусного транспорта электрической энергией и техническую эксплуатацию тяговых подстанций, контактной и кабельной сетей.
  • Система электроснабжения
    Совокупность электроустановок подстанций н электрических сетей, характеризуемая общностью режима в непрерывном процессе приема, преобразования и распределения электрической энергии.
  • Состав подвижной
    Троллейбусы пассажирские, грузовые и специального назначения (учебные, грузовые и др.).
  • Станция конечная распорядительная
    Конечный пункт маршрута, имеющий разветвление контактной сети для приема, обгона, отстоя и технического обслуживания подвижного состава, а также служебные, санитарно-бытовые помещения для водителей и линейных работников.
  • Станция конечная техническая
    Конечный пункт маршрута, имеющий разветвление контактной сети, оборудованный электрочасами, устройством для контроля за регулярностью движения, посадочной площадкой с пассажирским павильоном.
  • Стрелка автоматизированная (автоматическая)
    Стрелка, предназначенная для перевода токоприемников на одно из двух направлений но выбору водителя.
  • Стрелка входная
    Стрелка, не имеющая подвижных частей, предназначенная для слияния двух троллейбусных линий.
  • Схема района питания подстанций
    Структурная схема совокупности секций контактной сети, присоединенных к питающим линиям данной подстанции, с обозначением пунктов присоединения питающих линий к контактной сети.
  • Схема маршрутная
    Полный состав троллейбусных маршрутов города, вынесенных на транспортную сеть.
  • Техническая эксплуатация
    Комплекс мероприятий, обеспечивающих исправное состояние и обслуживание зданий, сооружений, устройств и подвижного состава также движение подвижного состава на линии.
  • Тип сменности
    Установленный порядок работы водителей троллейбусов внутри одного выхода маршрута.
  • Торможение служебное
    Торможение подвижного состава для плавного снижения скорости или остановки троллейбуса в заранее предусмотренном месте.
  • Торможение экстренное
    Торможение с наибольшим тормозным эффектом, применяемое при необходимости остановки троллейбуса в кратчайший промежуток времени.
  • Троллейбус
    Вид наземного городского электрического транспорта. Единица подвижного состава, получающая энергию для движения из контактных проводов.
  • Транспортная сеть
    Расположение троллейбусных линий по улично-дорожной сети города.
  • Троллейбус сочлененный
    Троллейбус, имеющий общую ходовую часть и кузов из двух или более частей, соединенных гибким сочленением.
  • Уклон
    Элемент продольного профиля пути, имеющий наклон по отношению к горизонтальной плоскости. Уклон для троллейбуса, движущегося от низшей точки к высшей, называется подъемом, а обратный — спуском.
  • Упор противооткатный (башмак)
    Приспособление, подкладываемое под колесо троллейбуса, для предотвращения его самопроизвольного движения.
  • Уставка
    Значение величины срабатывания, на которое отрегулирован аппарат защиты от сверхтока или перенапряжения.
  • Частота движения
    Число троллейбусов, пересекающих в одном направлении в единицу времени (обычно 1 ч) данную точку.
  • Экипировка
    Обеспечение выпускаемого на линию троллейбуса съемным оборудованием, запасными частями, инструментом, материалами и документацией.
  • Ходовая линия
    Линия, составленная из осей контактных поверхностей ходовых элементов спецчасти, служащих для прохода токоприемников в заданном направлении.
  • Электроснабжение децентрализованное (распределенное)
    Электроснабжение подвижного состава от секций контактной сети, имеющих двухстороннее присоединение к питающим линиям смежных подстанций, полностью и автоматически взаиморезервируемых, с передачей резерва их мощности по контактной сети.
  • Электроснабжение централизованное
    Электроснабжение подвижного состава от секций контактной сети с односторонним присоединением к питающим линиям подстанций, имеющих автономный резерв мощности (резервный выпрямитель)
  • 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 <- Термины -> Прил.А - Прил.Б - Литература

    К началу ПТЭ

    К оглавлению раздела Справочник

наверх
Введение  //  Новости  //  События  //  История  //  Троллейбусы
Маршруты  //  Схемы линий  //  Справочник  //  Лирическое
Ссылки  //  Форум  //  Книга отзывов  //  Карта сайта  //  О проекте