Юрий Аралов, Роман Агапитов. 04.2003

Разработчик - Петербургский троллейбусный завод (ПТЗ),
производитель - Петербургский трамвайно-механический завод (ПТМЗ).

Во второй половине 90-х годов по всему СНГ началась разработка и производство новых троллейбусов. Многие заводы в России и ближнем зарубежье приступили к производству новых машин. В подавляющем большинстве, все новые троллейбусные разработки явились немного измененными вариантами троллейбуса ЗиУ-682. Даже имея свои оригинальные корпуса, они, так или иначе, а именно расположением окон, компоновкой салона и многим другим, повторяют ЗиУ-682. Пожалуй, единственным заводом, разработавшим действительно свою по настоящему оригинальную модель стал Петербургский троллейбусный завод.

Основной задачей завода является не производство, а проведение капитально-восстановительного ремонта троллейбусов.

Первый троллейбус данного типа сошел с конвейера Петербургского Троллейбусного Завода (ныне - троллейбусно-ремонтный завод) в 1999 году. В момент разработки и создания опытного образца ему был присвоен индекс ПТЗ-210 с заводским номером 000001. В следующие 2 года он проходил испытания, успешно работая в 4-м троллейбусном парке Санкт-Петербурга под номером 4946.

В 2001 году машина прошла сертификацию с присвоением марки ПТЗ-5283. Одновременно с этим производство троллейбуса было передано на Петербургский трамвайно-механический завод (ПТМЗ). ПТМЗ до этого времени занимался исключительно производством и ремонтом трамвайных вагонов. К настоящему времени, если не считать ПТЗ-210 1999 года выпуска, собрано 25 машин. Заводская нумерация на сертифицированных машинах началась сначала, без учета уже имевшегося ПТЗ-210.

Все 26 произведенных на данный момент троллейбусов работают в городе Санкт-Петербурге на маршрутах 2 и 4 троллейбусных парков.

В 2001 году было выпущено 6 машин с номерами 001-006, парковые номера 2201-2206. 13 троллейбусов было произведено в 2002 году, их номера 007-019 (2207-2214 и 4957-4961). В 2003 году, по состоянию на март месяц, собрано уже 6 машин №№020-025 (4962-4967). Таким образом, производство этих троллейбусов продолжается по настоящее время.

ПТЗ-5283 N2204 22-го маршрута на Невском проспекте в Санкт-Петербурге. 04.01.2002.
Фото: Роман Агапитов
 

Машина имеет необычный, не похожий на другие машины корпус, с четырьмя дверями поворотного типа. Задние окна имеют между собой значительный промежуток. Электрооборудование расположено на крыше троллейбуса. Все троллейбусы данного типа оборудованы электромеханическими маршрутными указателями.

ПТЗ-5283 N2203 5-го маршрута на Невском проспекте в Санкт-Петербурге. 04.02.2003.
Фото: Юрий Аралов
 

3 троллейбуса ПТЗ-5283 на Петербургском трамвайно-механическом заводе. 25.12.2002.
Фото: Роман Агапитов
 

К оглавлению раздела ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ