Вернуться к оглавлению раздела Поэзия

Открыть лирическую рубрику без всем известного шедевра Булата Окуджавы было просто невозможно. Вдуматься только, ведь эта песеня о полночном московском троллейбусе стала самым известным произведением Окуджавы, символом его творчества. Здесь есть всё: и Москва, и Арбат, и троллейбус - для Окуджавы он был неотделим от Арбата, ведь троллейбус появился здесь очень рано, сразу после Тверской. И, естественно - судьба, внутренний мир одинокого покинутого человека, который не должен терять надежду.

Важно заметить, что синий цвет выбран для троллейбуса не ради рифмы. В 50-е - 60-е годы окраска "жёлтый верх, синий низ" была узаконенным стандартом "служебной формы" троллейбусов по всему Советскому Союзу применительно к наиболее распространённой в те годы модели - МТБ-82 (Московский Троллейбус, авиазавод-82, Тушино). Спаситель душ москвичей - хорошо знакомый горожанам 50-х, а ныне - ветеран Музея городского транспорта, троллейбус МТБ-82.

Когда мне невмочь пересилить беду,
когда подступает отчаянье,
я в синий троллейбус сажусь на ходу,
в последний,
в случайный.

Полночный троллейбус, по улице мчи,
верши по бульварам круженье,
чтоб всех подобрать потерпевших в ночи -
крушенье,
крушенье.

Полночный троллейбус, мне дверь отвори!
Я знаю, как в зябкую полночь
твои пассажиры - матросы твои -
приходят
на помощь.

Я с ними не раз уходил от беды,
я к ним прикасался плечами...
Как много, представьте себе, доброты
в молчанье,
в молчанье.

Полночный троллейбус плывет по Москве,
Москва, как река, затухает,
и боль, что скворчонком стучала в виске,
стихает,
стихает.

1957.

Вернуться к оглавлению раздела Поэзия